Как правильно ухаживать за дизельным двигателем тяжелой строительной техники
Правильный уход за тяжелой техникой начинается с того момента как вы ее купили.
Дизельным двигателем оборудованы многие строительные машины. Для них не страшны перепады даже высоких температур. В инструкции по эксплуатации дизеля подробно описано, как ухаживать за ним, за его элементами и деталями. Чтобы двигатель дольше продержался в рабочем состоянии, его нужно часто осматривать, чтобы вовремя обнаружить неисправность. У профессионала осмотр двигателя проходит быстро.
Чтобы дизельный двигатель для трактора работал исправно нужно дать течь топливу постоянно и без препятствий. Поэтому во время осмотра следует уделять внимание герметичности топливного провода, и на обнаружение перегибов. Нужно следить, чтобы в топливе не содержались примеси воды и топливные фильтры были чистыми, из-за этого очень часто отказывает двигатель. Если все же вы обнаружите воду, то следует промыть систему топливной подачи бензином (топливом). Также можно промыть с помощью составов на спирту, но часто ими пользоваться не рекомендуется, так как такие составы помогают коррозии быстрее добраться до деталей двигателя. Чтобы лучше защитить систему подачи топлива, можно установить помимо основного дополнительный фильтр, он будет задерживать поступающую грязь.
В дизельный двигатель для трактора обязательно должен поступать чистый воздух, поэтому не забывайте про воздуховод. Из-за воздуха содержащего множество частиц пыли двигатель будет работать медленнее и срок его работы сократиться в два раза. Поэтому при осмотре уделяйте внимание герметичности воздуховода, если вы заметите неисправность, то возможно она возникла из-за слабого хомута или трещины в воздуховоде.
Охладительную систему нужно заправлять веществом с малым содержанием силиката. Промывать систему охлаждения необходимо раз в год или через 1000 часов работы. Для промывки следует использовать вещества с высоким содержанием присадками-ингибиторами. При промывке не забудьте про замену старых термостатов на новые, и замену испорченных шлангов.
На двигателе с наружной стороны тоже очень часто возникают загрязнения. Следует обязательно почистить пространство между пластинами сердцевины радиатора. Если обнаружите поломку, то почините их, а если заметите изношенный приводной ремень вентилятора, замените его.
При простом ознакомление, кажется, что работы очень много, но на самом деле, если делать все правильно на это уходит совсем немного времени. Если вы будете проводить техосмотры вашей техники, то она вам дольше прослужит.
Еще статьи из этой рубрики:
-
Исправная строительная техника – залог качественной работы
